Back to Basics Behalwe om die kleppe oop te maak, funksioneer die stootstang ook as 'n portaal vir oordrag van smeerolie deur die klephyser en tot by die silinderkop. Dit is nogal 'n basiese funksie, aangesien die stootstang net as 'n pyp dien.
Waaraan verbind stootstawe?
Pushrods is lang, skraal metaalstawe wat in oorhoofse klepenjins gebruik word om beweging van die nokas (geleë in die enjinblok) na die kleppe (geleë in die silinder) oor te dra kop). Die onderkant van 'n stootstang is toegerus met 'n hyser, waarop die nokas kontak maak.
Moet stootstawe in orde gehou word?
Ek het jare lank enjins professioneel gebou, sommige ter waarde van 5 syfers, en die winkel nog vir jare bestuur, geen wip of stootstange is ooit in oorspronklike volgorde gehou nie. Lifters ja, rockers en stootstange nee. Nie nodig om dit te doen nie.
Is hysbakke en stootstange dieselfde?
Die drukstange en hysers werk saam met die nokas en wimperarms om die enjin se kleppe oop te maak. Hierdie basiese opstelling het min verander sedert die vroegste dae van stootstangenjins. Die enigste groot verandering in hierdie komponente was rolhysers wat platbodem-hysers op laat model-enjins vervang.
Wat is 'n lifter-stootstang?
'n Hyser is 'n silindriese komponent wat op die nokas ry om die inlaat- en uitlaatkleppe te aktiveer Vir stootstangenjins druk die Lifter die stootstang op in die tuimelarm en maak oop die klep. Vir OHC (oorhoofse nok)-enjins druk die hyser direk op die kleppunt.
