Chemiese ontkoling behels dat 'n chemiese verbinding saam met die brandstof deur die enjin laat loop om koolstofafsettings af te breek. … Dit geld vir beide petrol- en dieselenjins. Hierdie metode om die enjin te ontkoolstof is in orde slegs as 'n voorkomende instandhoudingsroetine
Kan koolstofskoonmaak jou enjin beskadig?
Dit is eenvoudig om komponente uit die enjin te verwyder en dit skoon te maak, hetsy met oplosmiddels of deur 'skiet'. Dit is 'n spesialiswerk, en gebreekte okkerneutdoppe word dikwels as skuurmiddel gebruik, aangesien dit hard genoeg is om koolstof te verwyder, maar sal nie die enjinkomponente beskadig nie.
Is ontkarbonisering goed vir dieselenjin?
Ontkoling van 'n hedendaagse petrol-/dieselmotor met brandstofinspuiting is nie geregverdig nie aangesien dit nie die algehele gesondheid van die enjin wesenlik verbeter nie. … Die eerste ontkolingsbehandeling vir die motor moet op 30 000 kms gedoen word.
Kan jy water op 'n dieselenjin spuit?
Motorbesonderhede beveel aan om net 'n eenvoudige waterstroom uit jou slang te gebruik, nie 'n sproei nie. … Soos met petrolenjins, kan jy 'n paar minute wag om van die hitte van die enjin die water te laat verdamp. Maar om vlekke te vermy, sal jy die taak met die hand wil voltooi.
Kan jy 'n dieselmotor onder druk was?
Geen kragwas of hoëdrukbespuiting nodig nie. Al wat jy nodig het, is 'n sagte vloei van water uit 'n slang. Enige soort sproei kan daartoe lei dat water in iets inkom wat jy nie wil hê dit moet nie, wat moontlik skade kan veroorsaak. Die laaste stap is om die enjin te laat droog word.
